Los usos de suelo determinan la movilidad en la periferia de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México: Programas y políticas urbanas
Palavras-chave:
Política de Mobilidade; cidade compacta; Zona Metropolitana da Cidade do México; Periferia; Segurança.Resumo
En esta investigación analizamos el proceso de difusión de la ciudad, iniciado en el siglo XXI, particularmente, en la región Zumpango, conformada por ocho municipios que facilitaron, a los desarrolladores inmobiliarios, la construcción de vivienda sin condiciones de habitabilidad, accesibilidad universal y movilidad entre la residencia de los trabajadores con su espacio laboral y escolar, no obstante, a partir del año 2023, interactúan gobiernos de diferentes escalas para fomentar e impulsar la ciudad compacta. Nos abocamos a observar las políticas y programas reportados por los municipios, a través del Censo Nacional de Gobiernos Municipales y Demarcaciones Territoriales de la Ciudad de México del año 2023. Dicho instrumento nos permitirá observar los cambios instrumentados para reducir el daño que impactó a la ciudadanía con la financiarización de la vivienda y el territorio, en detrimento de su derecho a la ciudad, movilidad, vivienda y justicia espacial, irreductibles que se encuentran en vilo, por un constante desplazamiento de las ciudades mexicanas que siguen una trayectoria de compactación-expansión, como las ondas expansivas del capital.
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